an unserem kleinen e-Flitzer veranlasst mich, nach etwas mehr als 6 Monaten, mal eine kleine Rückschau zu halten. Wir sind den Wagen ab 19. August 2025, jetzt in dem Halbjahr mit den Wintermonaten gefahren und immerhin sind noch 724 Km in den gut 6 Monaten im Nahverkehr zusammen gekommen, dass ist schon mal was, wenn man mitten in der Stadt wohnt. Das ist einmal an die Nordsee nach Cuxhaven und wieder zurück. Das sind alles Kilometer, die im Nahbereich und Kurzstreckenbereich ohne Abgase mit Sonnenstrom gefahren wurden. Der Wagen hat keine Probleme bisher gemacht, wir würden ihn auch sofort wieder kaufen. Die 45 Kmh sind auch kein Problem, wenn man vernünftig fährt, wird man auch für voll genommen. Die Leute gucken, lächeln und winken immer noch freundlich.
Unseren kleinen e-Flitzer für die Stadt, geben wir nicht mehr ab, der ist sehr praktisch und macht viel Spaß auf kurzen Strecken. Weil wir ihn ausschließlich zu Hause laden, und dann auch noch am eigenen Kraftwerk, ist er im Verbrauch sehr preiswert. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 8 kWh pro 100 km. Unser Wagen hat einen Garagenplatz, ist geschützt und im Winter bin ich sowieso nur sehr wenig bei schlechtem Wetter mit ihm unterwegs. So haben wir mit den Winterproblemen von Akkufahrzeugen, dadurch recht wenig zu tun. Was sind diese Winterprobleme: ab minus 5 C lässt sich der Akku nicht mehr aufladen. Das ist nicht weiter schlimm, da wird sofort nach einer Fahrt geladen, wenn der Akku noch warm ist. Ab 5 C und weniger, gibt der Akku nicht mehr die volle Leistung an den Motor ab, er wird dadurch etwas langsamer und träger im Fahrverhalten. Das ist auch kein Problem für den Fahrbetrieb, man sollte es aber wissen.
Freue mich jetzt auf das Frühlingswetter und viele tolle Touren, mit unserem Opel rocks GS. Bin gespannt, wieviel km wir in 2026 dazu fahren werden, es dürften viel mehr werden als bisher, der Wagen ist jetzt voll in unser Leben integriert.
Einen schönen, gemütlichen Feierabend wünsche ich euch, dann bis morgen.
